Το δυστύχημα των Τεμπών δεν έχει ξεχαστεί, δύο χρόνια μετά, με όλους τους Έλληνες να ζητούν δικαιοσύνη για τα 57 θύματα που χάθηκαν.
Τα μηνύματα έφτασαν στο Μέγαρο Μαξίμου, το οποίο δεν ανέμενε αυτόν τον όγκο της συμμετοχής στις συγκεντρώσεις που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη Κυριακή, σε Ελλάδα και Εξωτερικό, με τον πρωθυπουργό να ακυρώνει τη χθεσινή κοπή της πίτας στην ΣΤΑΣΥ, αλλά και την σημερινή επίσκεψη του στο υπό κατασκευή data center της Μicrosoft στα Σπάτα.
Στο Μέγαρο Μαξίμου χθες πραγματοποιήθηκαν, σύμφωνα με πληροφορίες, συνεχείς συσκέψεις για το δυστύχημα των Τεμπών, καθώς η πεποίθηση που επικρατεί στο κυβερνητικό επιτελείο είναι ότι πρέπει να δίνονται απαντήσεις με σαφήνεια και πως μόνη αρμόδια για την απόδοση ευθυνών είναι η δικαιοσύνη.
Κυβερνητικά στελέχη από χθες έχουν αναλάβει την “υπεράσπιση” αλλά και την “υπενθύμιση” των ενεργειών που έγιναν από πλευράς υπουργείου Δικαιοσύνης, για τη διευκόλυνση της δικαστικής έρευνας, προσπαθώντας να απορρίψουν την κατηγορία της συγκάλυψης, η οποία αποδίδεται στην κυβέρνηση από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης.
Χθες, ερωτηθείς σχετικά στον ΣΚΑΙ, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος υπογράμμισε ότι εάν η δικαιοσύνη εντοπίσει ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες πολιτικού προσώπου, η κυβέρνηση θα τη διευκολύνει.
“Δύο χρόνια τώρα – και ρωτώ και εσάς και τους δικαστικούς ρεπόρτερ και όποιον θέλει να απαντήσει το αντίθετο – έχει πέσει η Δικαιοσύνη -η Δικαιοσύνη, όχι ο Α, Β, Γ, Δ – σε κάποιο όνομα πολιτικού, το έχει στείλει στη Βουλή για ποινικές ευθύνες -γιατί έτσι λέει ο νόμος- και έχει συγκαλύψει η Βουλή, η Νέα Δημοκρατία ή η κυβέρνηση κάτι; Όχι, είναι η απάντηση. Όχι, είναι η απάντηση. Αν γίνει αυτό θα συγκαλύψουμε; Θα πούμε όχι; Προφανώς και όχι. Θα πούμε στη Δικαιοσύνη: Ό, τι προβλέπεται. Δηλαδή, αν έρθει και πει ο Α ή ο Β έχει ενδεχόμενες ποινικές ευθύνες ή βρεθεί το όνομα του στη δικογραφία, γιατί εκεί δεν μπορεί να προχωρήσει η Δικαιοσύνη, λόγω του νόμου περί ευθύνης υπουργών, τότε εμείς κατευθείαν θα διευκολύνουμε τη Δικαιοσύνη“, επεσήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.
Από την πλευρά του, ο υπουργός Δικαιοσύνης, μιλώντας στον ίδιο τηλεοπτικό σταθμό, ανέφερε τις νομικές ενέργειες που έγιναν για να έχει η δικαιοσύνη “όπλα” στα χέρια της, όπως για παράδειγμα την άρση των τηλεφωνικών επικοινωνιών, η οποία ζητήθηκε από τον ίδιο τον ανακριτή.
Όπως σημείωσε μάλιστα, απαντώντας στις αιτιάσεις για καθυστερήσεις, ήταν η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας που έφερε διάταξη για να μην είναι αναγκαία η έκδοση βουλεύματος μετά την ανακριτική διαδικασία, ώστε να ξεκινήσει άμεσα η δίκη.
Η συνέντευξη του πρωθυπουργού για το δυστύχημα
Θέση στο θέμα αναμένεται να πάρει και ο πρωθυπουργός, ο οποίος σήμερα δίνει τηλεοπτική συνέντευξη στην τηλεόραση του Alpha, την πρώτη μετά την λαϊκή οργή για το δυστύχημα των Τεμπών, την περασμένη Κυριακή.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του μεγάρου Μαξίμου, ο πρωθυπουργός θα παραχωρήσει συνέντευξη στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alpha και στον δημοσιογράφο Αντώνη Σρόιτερ.
Είναι προφανές ότι ο πρωθυπουργός θα απαντήσει, μεταξύ άλλων, και στις αιτιάσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης για την υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, μετά και τις συγκεντρώσεις που έγιναν σε όλη τη χώρα την Κυριακή.
Σημειώνεται ότι ο πρωθυπουργός θα απαντήσει και στη Βουλή για το δυστύχημα των Τεμπών, μετά τα αιτήματα για προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση που κατέθεσαν ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ και Νέα Αριστερά.
Η κυβέρνηση, διά του εκπροσώπου της Παύλου Μαρινάκη, απαντώντας στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης περί συγκάλυψης στο δυστύχημα των Τεμπών, είπε στον ΣΚΑΪ, χθες, το πρωί, ότι «ένας που θέλει να συγκαλύψει, όπως κατηγορούν τον πρωθυπουργό, τι θα έκανε; Θα πίεζε τη Δικαιοσύνη, όπως έκανε η προηγούμενη από εμάς κυβέρνηση, που είχε και παραϋπουργείο Δικαιοσύνης και παρέμβαινε στη Δικαιοσύνη, και θα έλεγε: “Έλα, κλείσε την ανάκριση γρήγορα, να πάμε σε δίκη, να πανηγυρίσουμε κιόλας ότι σε έναν χρόνο τελείωσε η ανάκριση, να τρέξουμε, να πάμε στο δικαστήριο” και πάει λέγοντας. Αν είχε γίνει αυτό, το παράνομο, αντιθεσμικό και υποτίθεται υπέρ μας, γιατί θα κλείναμε γρήγορα την ανάκριση, που είναι αδιανόητο, τι δεν θα είχαμε; Δεν θα είχαμε δύο πολύ σημαντικά, από ό,τι φαίνεται δεδομένα, που είναι και τα τελευταία, το ένα στη δικογραφία και ένα δεύτερο, του ΕΟΔΑΣΑΜ. Το ένα είναι το πόρισμα του ΕΜΠ, που θα δοθεί η απάντηση για την έκρηξη και για όλα τα υπόλοιπα. Περιμένουμε».
Και πρόσθεσε ότι «εμείς έχουμε τη δική μας ευθύνη και αναλάβαμε και μεγαλύτερη ευθύνη. Και το ξαναλέω. Αυτό που συνέβη εκείνο το βράδυ, εκείνη τη νύχτα δεν δικαιολογείται».
Κατηγόρησε την αντιπολίτευση ότι «ελλείψει πολιτικού αφηγήματος, προσπαθεί να βρει σωσίβιο πάνω σε ένα τραγικό δυστύχημα, μία από τις πιο μαύρες ημέρες της χώρας. Και πάνε να χτίσουν πολιτικές καριέρες στις πλάτες πονεμένων ανθρώπων και το κάνουν με έναν τρόπο που προκαλεί. Απέναντι σε αυτό το οποίο συνέβη, το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να σκύψουμε το κεφάλι. Κι όσες φορές και να πεις συγγνώμη, ασχέτως αν κυβερνούσες ή όχι όλα τα χρόνια, τα προηγούμενα, τα επόμενα, έχεις μια συνολική ευθύνη».
Από την πλευρά του, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης (ΕΡΤnews), σχολιάζοντας τις συγκεντρώσεις για τα Τέμπη την Κυριακή, δήλωσε ότι «μετά από κάθε μεγάλη τραγωδία, πρέπει να υπάρχει και κάθαρση. Αυτό ζητάνε και αυτό αλίμονο εάν δεν τους το δώσει η Ελληνική Δημοκρατία. Θα έπρεπε να ήμασταν αλλού ταξιδεμένοι εάν δεν λαμβάναμε το μήνυμα και από τις μεγάλες συγκεντρώσεις για τα Τέμπη και από τις ευρύτερες αντιδράσεις. Και στις συγκεντρώσεις αυτές ήταν, το ξέρω και από προσωπική εμπειρία, και δικοί μας φίλοι και ψηφοφόροι. Πέραν του ότι θα ήταν όχι μόνο αλαζονικό, απαράδεκτο και προκλητικό από την πλευρά της κυβέρνησης να μην καταλάβει αυτό το μήνυμα και να κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση, θα ήταν και ανόητο να μην κινηθούμε προς αυτή την κατεύθυνση. Τι θα πετυχαίναμε; Να εξοργίσουμε ακόμα περισσότερο, όχι μόνο προφανώς τους γονείς των θυμάτων και τις οικογένειές τους, αλλά και ολόκληρη την κοινωνία; Γιατί να το κάνουμε; Αυτό θέλουμε και πιστεύω ότι καθώς θα προχωρούν τα πράγματα και θα ξεκινήσει η δίκη και θα γίνουν όλα σύμφωνα με τους κανόνες του κράτους δικαίου, όλοι στο τέλος θα το καταλάβουν. Επαναλαμβάνω πάντως ότι θα ήταν εκτός όλων των άλλων και ανόητο για την κυβέρνηση να πάει να προσπαθήσει να συγκαλύψει κάτι. Πρέπει να αποδοθούν οι ευθύνες εκεί όπου πράγματι ανήκουν[…] Αλήθεια πρέπει να υπάρχει παντού. Δεν μπορείς πια να προχωρήσεις με τους πολίτες, με τις καταδικασμένες πρακτικές, τις λαϊκίστικες και τις πολιτικάντικες του παρελθόντος. Αυτό όσο νωρίτερα το καταλάβουμε όλοι, τόσο το καλύτερο».
Εξάλλου, ο αρμόδιος εφέτης ανακριτής υπέβαλε αίτημα, ώστε η δικογραφία για το «μπάζωμα» να διαχωριστεί από τον γενικότερο φάκελο της υπόθεσης.
Σύμφωνα με τον ΑΝΤ1, ο εφέτης ανακριτής ζήτησε από το δικαστικό συμβούλιο να χωριστεί η υπόθεση σε ότι αφορά τους κατηγορουμένους για παράβαση καθήκοντος, αναφορικά με την αλλοίωση του χώρου του εγκλήματος, προκειμένου να μην παραγραφούν τα αδικήματα.
Κυβέρνηση αλλά και αντιπολίτευση βρίσκονται εν αναμονή της κατάθεσης των πορισμάτων από το ΕΜΠ- το οποίο κλήθηκε στην έρευνα μετά τα αντίθετα πορίσματα από πλευράς πραγματογνώμονα του Δημοσίου και τεχνικών συμβούλων των οικογενειών, αλλά και από το Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων.
Εδώ και ημέρες, πληροφορίες κάνουν λόγο ότι το Μετσόβιο Πολυτεχνείο φέρεται να έχει καταλήξει ότι η έκρηξη δεν προκλήθηκε από τα έλαια σιλικόνης του τραίνου, χωρίς όμως να μπορεί να προσδιορίσει τα αίτια της.
Όπως αποκάλυψε στο Κεντρικό Δελτίο Ειδήσεων του ΑΝΤ1, η έκθεση του καθηγητή Δημήτρη Καρώνη, από την Σχολή Χημικών Μηχανικών του ΕΜΠ, είναι έτοιμη από το τέλος της προηγούμενης χρονιάς.
Σύμφωνα με την έκθεση, κατά τις ίδιες πληροφορίες, τα έλαια σιλικόνης που είχαν οι μετασχηματιστές των δύο μηχανών έπαιξαν δευτερογενώς ρόλο στην ανάπτυξη της φωτιάς.
Δηλαδή υπήρχε ένας άλλος λόγος για την εκδήλωση του «πύρινου μανιταριού».
Κομβικής σημασίας θεωρείται και το πόρισμα δύο υπαλλήλων των ευρωπαϊκών θεσμών, ενός Ιταλού και ενός Βέλγου, οι οποίοι έχουν πάρει πάνω από 70 συνεντεύξεις-μαρτυρίες από όλους τους εμπλεκόμενους.
Ο ΑΝΤ1 μεταδίδει ότι αμφότεροι έχουν μεγάλη εμπειρία στη διερεύνηση σιδηροδρομικών ατυχημάτων.
Κατά τις ίδιες πηγές, στις προτάσεις τους θα εξετάσουν όλα τα ενδεχόμενα, ακόμα και το να μπει στοπ στη λειτουργία των σιδηροδρόμων.
